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博山減速機：擺線針輪減速機是采用少齒差行星式傳動原理及擺線針齒嚙合的新穎傳動機械。廣泛應用于紡織印染、輕工食品、冶金礦山、石油化工、起重運輸及工程機械等領域中的驅動和減速裝置。 行星擺線針輪減速機全部傳動裝置可分為三部分：輸入部分、減速部分、輸出部分。 在輸入軸上裝有一個錯位180°的雙偏心套，在偏心套上裝有兩個滾柱軸承，形成H機構，兩個擺線輪的中心孔即為偏心套上轉臂軸承的 滾道，并由擺線...
硬齒面減速機是一種動力傳達機構其應用齒輪的速度轉換器，在工業中很受喜歡樂音低、體積小、運用壽命長。硬齒面減速機的齒輪采用高強度低碳合金鋼經滲碳淬火而成，齒面硬度高齒輪均采用數控磨齒工藝、精度高、接觸性好、傳動效率高、運轉顛簸，可是在操作進程中會有加速時機呈現漏油的景象，那麼我們遇到這種事情應該怎樣處置？ 1、改良透氣帽和反省孔蓋板：硬齒面減速機內壓大于外界大氣壓是漏油的次要緣由之一假如設法使...
1．設備減速機時，應重視傳動中心軸線對中，其誤差不得大于所用聯軸器的使用補償量。對中良好能延長使用壽命，并獲得理想的傳動功率。2．在輸出軸上設備傳動件時，不允許用錘子敲擊，一般利用設備夾具和軸端的內螺紋，用螺栓將傳動件壓入，否則有或許形成減速機內部零件的損壞。最好不選用鋼性固定式聯軸器，因該類聯軸器設備不妥，會引起不必要的外加載荷，致使形成軸承的前期損壞，嚴峻時甚至形成輸出軸的開裂。3．減速機應牢...
1. 環境溫度影響：當室外環境低于15℃時，必須對材料本身及軸承室表面進行升溫，建議溫度控制在25℃至35℃之間；當環境溫度超過35℃時，應嚴格控制材料的調和時間、涂抹時間及軸承安裝時間；2. 表面處理及清洗：表面保持干燥，露出金屬原色且粗糙；清洗表面時使用無水乙醇，嚴禁使用其它類清洗劑清洗表面；3. 注意軸承外圈油槽及各個油孔內不要擠入索雷碳納米聚合物材料；4. 刮壓完畢后仔細測量刮研表面，不得...
1. 表面處理：使用氣焊槍將軸承室表面油污烤干，然后使用角磨機或者砂紙將表面氧化層打磨干凈，且表面粗糙，最后用無水乙醇將表面清洗干凈，晾干；2. 根據軸承室磨損量計算并調和適量SD7101H材料，調和均勻，無色差；3. 將調和好的材料均勻涂抹至軸承室磨損部位，涂抹厚度大于軸承室單邊磨損量；4. 刮研：使用刀口尺或者游標卡尺尺背以軸承室磨損部位兩側的未磨損部位為基準進行刮研，以修復出基準尺寸；5. ...
